2024-05-02@09:54:23 GMT
۵۲۱ نتیجه - (۰.۰۳۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «پروژه قطار سریع السیر»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز دولت های ایالات متحده و ژاپن پس از دیدار رهبرانشان در واشنگتن در روز چهارشنبه هفته گذشته، از طرحی برای ساخت اولین قطار سریع السیر در ایالات متحده با استفاده از فناوری شینکانزن قطارهای ژاپنی حمایت کردند. به گزارش تین نیوز، بر اساس گزارش اختصاصی این هفته رویترز، رئیس جمهور جو بایدن به دنبال احیای علاقه به پروژه ای است که شهرهای دالاس و هیوستون در تگزاس را به هم متصل می کند و احتمالا این موضوع را در جریان سفر دولتی فومیو کیشیدا، نخست وزیر ژاپن، مطرح خواهد کرد. این پروژه نیز در میان موارد متعدد دیگر در دستور کار رهبران دو کشور بود که سرانجام پس از گفتگوهایی که در آن بر تفاهمات سیاسی در طول این دیدار تأیید شد، برگه...
تین نیوز کالیفرنیا در حال آماده سازی ایستگاه های قطار برای مسیر قطار سریع السیر خود است. این قطارها قرار است با سرعت ۲۲۰ مایل بر ساعت (حدود ۳۵۴ کیلومتر بر ساعت) در سرتاسر ساحل غربی آمریکا جابه جا شوند. به گزارش تین نیوز به نقل از روزیاتو، جو بایدن قول داده است که با صرف ۸.۲ میلیارد دلار بودجه فدرال برای ۱۰ پروژه راه آهن مسافربری در سرتاسر ایالات متحده، به وعده انتخاباتی خود مبنی بر ساخت یک «راه آهن سریع السیر در کلاس جهانی» عمل کند. دولت بایدن برای پروژه های خط راه آهن قطار سریع السیر خود به ایالت کالیفرنیا ۳.۱ میلیارد دلار اختصاص داد. مسیر یکی از این ریل ها در دره مرکزی و دیگری...
تین نیوز اگرچه تلاش هایی برای اجرای عملیات قطار سریع السیر تهران اصفهان صورت گرفته است؛ اما در حالی که وزیر راه و شهرسازی وعده داده بود عملیات قطار سریع السیر مسیر تهران مشهد نیز از ۱۴۰۲ آغاز می شود، هنوز خبر رسمی از این موضوع شنیده نشده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، با وجود تاکید بر حمل ونقل از طریق ریل و قطار، وضعیت ناوگان و خطوط ریلی در کشور، چندان مناسب نیست. در این میان اگرچه در سال های گذشته بارها موضوع قطارهای پرسرعت در ایران مطرح شده، اما چندان راه به جایی نبرده است. از جمله خطوط پرتردد که برای سریع السیر شدن در نظر گرفته شده، مسیر تهران مشهد و تهران قم...
ایتنا - ایالت کالیفرنیا در جنوب غرب آمریکا به‌زودی شاهد راه‌اندازی قطار سریع‌السیری است که با سرعت دیوانه‌وار ۳۵۵ کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند. این پروژه بلندپروازانه که از حمایت مالی دولت فدرال برخوردار است، چشم‌انداز جدیدی را برای مسافرت‌های سریع‌السیر در غرب آمریکا ترسیم می‌کند. جو بایدن، رئیس‌جمهور ایالات متحده، در دوران کمپین انتخاباتی خود وعده ساخت یک شبکه قطارهای سریع‌السیر در سطح جهانی را با بودجه ۸.۲ میلیارد دلاری فدرال داده بود. در همین راستا، دولت وی مبلغ ۳.۱ میلیارد دلار را به پروژه‌های ریلی در ایالت کالیفرنیا اختصاص داده است. یکی از این پروژه‌ها، خط ریلی قطار گلوله‌ای بین ایالت‌های کالیفرنیا و نوادا است که توسط شرکت برایت‌لاین ساخته می‌شود. این خط که احتمالاً...
کالیفرنیا چشم‌اندازی از ایستگاه‌های مرتفع قطارهای گلوله‌ای را ارائه کرد که به‌زودی بر فراز شهرهای ساحل غربی آمریکا با سرعت ۲۲۰ مایل بر ساعت حرکت می‌کنند. جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا، در کمپین انتخاباتی خود وعده داده بود یک راه‌آهن سریع‌السیر در کلاس جهانی را با بودجه فدرال ۸.۲ میلیارد دلار بسازد. این طرح شامل ۱۰ پروژه حمل ونقل ریلی در سراسر آمریکا بود. به گزارش مهر، دولت بایدن ۳.۱ میلیارد دلار برای پروژه‌های خط راه آهن گلوله‌ای به ایالت کالیفرنیا اختصاص داد. یکی از این پروژه‌ها از سنترال، ولی می‌گذرد و بقیه آنها از کالیفرنیا تا نوادا ادامه می‌یابند. در همین راستا شرکت برایت لاین قطار گلوله‌ای کالیفرنیا به نوادا را می‌سازد که احتمالا تا ۲۰۲۶ میلادی عملیاتی می‌شود و...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از دیلی میل، جوبایدن رییس جمهور آمریکا در کمپین انتخاباتی خود وعده داده بود یک راه آهن سریع السیر در کلاس جهانی را با بودجه فدرال ۸.۲ میلیارد دلار بسازد. این طرح شامل ۱۰ پروژه حمل ونقل ریلی در سراسر آمریکا بود. دولت بایدن ۳.۱ میلیارد دلار برای پروژه های خط راه آهن گلوله ای به ایالت کالیفرنیا اختصاص داد. یکی از این پروژه ها از سنترال ولی می گذرد و بقیه آنها از کالیفرنیا تا نوادا ادامه می یابند. در همین راستا شرکت برایت لاین قطار گلوله ای کالیفرنیا به نوادا را می سازد که احتمالا تا ۲۰۲۶ میلادی عملیاتی می شود و می تواند مسافران را در ۲ ساعت از لس...
تین نیوز وزارت حمل و نقل عراق اعلام کرد که پیمانکار پروژه خط آهن سریع السیر نجف اشرف به کربلا تا چند روز آینده معرفی و اجرای این پروژه به زودی آغاز خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از میدل ایست نیوز، «میثم الصافی»، مدیر دفتر اطلاع رسانی وزارت حمل و نقل عراق، گفت که این پروژه یک پروژه سرمایه گذاری مهم و دارای آتیه خواهد بود و مجری و طراح آن زیر نظر وزارت حمل و نقل شرکت مشاوره مالزیایی فعالیت خود را آغاز خواهند کرد. وی گفت که به محض تأیید نهایی سرمایه گذار، طراحی و اجرای پروژه ها آغاز خواهد شد و وزارت حمل و نقل درباره اجرای این طرح مصمم است. این مقام وزارت حمل...
آفتاب‌‌نیوز : محسن منصوری، معاون اجرایی رئیس‌جمهور ظهر امروز در حاشیه سفر به استان سمنان در گفتگو با خبرنگاران اظهار کرد: قطار سریع‌السیر تهران- قم و اصفهان و از این سمت تهران- مشهد ممکن است با یکدیگر یکپارچه شود و در اسرع وقت فرآیند عملیاتی کار آغاز می‌شود. وی گفت: پروژه قطار سریع‌السیر تهران- مشهد از پروژه‌های مهم و راهبردی است و ازجمله پروژه‌هایی محسوب می‌شود که در مرز فناوری حرکت می‌کند و همه کشورهای پیشرفته دنیا در این حوزه سرمایه‌گذاری کرده‌اند. معاون اجرایی رئیس‌جمهور اضافه کرد: بخشی از کار پروژه قطار سریع‌السیر تهران- اصفهان از قبل اجرا شده است؛ اما فرآیند پروژه قطار سریع‌السیر تهران- مشهد هنوز آغاز نشده که با تدارک مسؤولان و دست‌اندرکاران در راه‌آهن و راه...
معاون اجرایی رئیس جمهور با اشاره به پروژه قطارهای سریع‌السیر در کشور و همچنین استان سمنان گفت: بخشی از پروژه‌ها در حال انجام است و بخشی دیگر نیز مطالعات در حال انجام است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، محسن منصوری در حاشیه بازدید از برخی پروژه‌های عمرانی استان سمنان درباره تمهیدات دولت در موضوع قطار سریع السیر در برخی از مناطق کشور اظهار داشت: قطار سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان و از سمت تهران به مشهد ممکن است یکپارچه شود.وی با بیان اینکه در حال حاضر وزارت راه و شهرسازی در حال مطالعه هستند قطار سریع‌السیری که از مشهد می‌آید و از سمنان می‌گذرد و وارد استان تهران می‌شود به سمت قم و اصفهان...
جام جم آنلاین اصفهان؛ محمدرضا رجالی، رئیس کمیسیون بازرگانی، خدمات و ارتباطات و عضو هیئت نمایندگان اتاق در این جلسه گفت: در شاخص‌های لجستیکی ایران در جایگاه ۱۲۳ جهان قرار دارد و این آمار نشان می‌دهد که توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در کشور از اهمیت بالایی برخوردار است و باید در اولویت قرار گیرد. به‌رغم یارانه سوختی که توسط دولت پرداخت می‌شود هزینه لجستیک در ایران تقریباً دوبرابر کشورهای توسعه یافته است. در حال حاضر بیشترین بار لجستیک کشور روی دوش ناوگان جاده‌ای قرار دارد که باتوجه به یارانه سوخت بار مالی سنگینی به کشور تحمیل می‌کند. وی در ادامه افزود: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- تهران یکی از پروژه‌هایی است که می‌تواند صنعت لجستیک کشور را متحول کند و فرصت‌های اقتصادی فراوانی...
تین نیوز مجری طرح های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در استان اصفهان گفت: در حال حاضر در محدوده قم - اصفهان از مسیر حدود ۲۴۵ کیلومتری پروژه قطار سریع السیر اصفهان- تهران، زیرسازی ۱۵۰ کیلومتر آن به پایان رسیده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، علیرضا صلواتی، مجری طرح های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در استان اصفهان در جلسه کمیسیون بازرگانی اتاق بازرگانی با ارائه گزارشی از روند پیشرفت پروژه قطار سریع السیر اصفهان- تهران گفت: اعتبار اولیه مسیر قطار سریع السیر تهران - قم - اصفهان در سال ۸۹ تصویب شد و در حال حاضر در محدوده قم - اصفهان از مسیر حدود ۲۴۵ کیلومتری این پروژه، زیرسازی ۱۵۰ کیلومتر آن به پایان رسیده...
به گزارش قدس آنلاین متخصصان این حوزه معتقدند احداث قطار سریع السیر، پروژه ای "دهن پر کن" و وعده ای است که همه دولتهای پس از انقلاب، حداقل در دهه های ۸۰، ۹۰ و حال حاضر آن را بارها مطرح کرده اند، اما چنین پروژه ای امکان اجرایی شدن در ایران را ندارد و اگر روزی به اجرا برسد، باید با قاطعیت آن را غیرعقلانی و غیرمنطقی توصیف کرد. قطار سریع السیر، درآمد سرانه بالای ۱۵ هزار دلار می خواهد کارشناسان حوزه اقتصاد حمل و نقل در نگاه تخصصی به احداث قطار سریع السیر بر این عقیده اند که اگرچه کوتاه شدن زمان سفر، یکی از مهم ترین مزایای چنین پروژه هایی است اما سرمایه گذاری و اجرایی کردن...
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-تهران با پروژه قطار تهران-مشهد گره خورده است، از این‌رو باید بودجه دولتی برای این پروژه اختصاص پیدا کند. احمد شریعتی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به معضلات شهر اصفهان طی یک ماه گذشته، پیگیری‌ها درباره وضعیت آب و افتتاح پروژه بن-بروجن و تبعات آن اظهار کرد: در راستای پیگیری این معضلات اعضای شورای اسلامی شهر و شهردار اصفهان با حضور در جلسه «جمعیت نصف جهان» در تهران که در قالب کمیسیون‌های مختلف تشکیل می‌شود، پیگیر مسائل شهر اصفهان شدند. وی با بیان اینکه در این جلسه درباره بحران‌های شهر اصفهان بحث و تبادل نظر شد، افزود: واقعیت‌ها و راهکارها بیان شد و ماحصل این مباحث به‌صورت...
تین نیوز رییس شورای شهر اصفهان گفت: تضمین بانکی پروژه متوقف شده بود که با پیگیری های صورت گرفته قفل آن باز شد و قرار است این خط ریلی به خط قطارتهران-مشهد پیوند بخورد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، محمد نورصالحی در نطق پیش از دستور صد و پانزدهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان، با گرامیداشت یاد شهید حاج قاسم سلیمانی و مرحوم استاد پرورش اظهار کرد: روز گذشته شاهد برگزاری راهپیمایی باشکوه مردم به مناسبت ۹ دی ماه روز بصیرت و میثاق امت با ولایت بودیم، امیدواریم پیرو خوبی برای شهدای والامقام باشیم و راه آنها را ادامه دهیم. وی در ادامه با تبریک ولادت حضرت زهرا (س) و روز بزرگداشت مقام زن و مادر گفت: این روز...
رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: قطار سریع السیر یکی از پروژه‌های کلیدی زیربنایی شهر است که برای فعال‌سازی صنعت توریسم باید هرچه زودتر به مرحله بهره‌برداری برسد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، عباس حاج‌رسولی‌ها امروز _یکشنبه دهم دی_ در جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان با تقدیر از روابط عمومی شهرداری اصفهان اظهار کرد: در مدت اخیر در جهت حمایت از مردم غزه و همبستگی با شهرهای جهان اقداماتی انجام شده است که قابل تقدیر است. وی با اشاره به سفر معاون اجرایی رئیس جمهور و نگاه ویژه به پروژه سالن اجلاس و قطار سریع السیر گفت: قطار سریع السیر یکی از پروژه‌های کلیدی زیربنایی شهر است که برای فعال سازی صنعت توریسم باید هرچه...
تین نیوز معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: کارگروه رصد و پیگیری مشکلات اصفهان در سطح ملی تشکیل خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، محسن منصوری در حاشیه بازدید از پروژه قطار سریع السیر اصفهان ـ قم ـ تهران، پس از بازدید از مراحل اجرایی و زیرسازی این پروژه اظهار داشت: این پروژه در حال حاضر در حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی شده است. وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع السیر اصفهان ـ قم ـ تهران از اولویت های مهم دولت و از تأکیدات ریاست جمهوری است، افزود: تأکید رئیس جمهور بر این است که این پروژه در صدر پروژه های عمرانی اصفهان دنبال شود. معاون اجرایی رئیس...
محسن منصوری عصر دوشنبه در حاشیه بازدید از کارگاه پروژه ملی قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان در جمع خبرنگاران گفت: این پروژه از اولویت‌های دولت سیزدهم است که رئیس جمهور نیز بر اجرایی شدن آن تاکید دارد. معاون اجرایی رئیس جمهور با بیان اینکه ۷۰ درصد مسیر این پروژه زیرسازی شده بیان کرد: ۱۵۰ کیلومتر از عملیات اجرایی پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان که ۲۴۵ کیلومتر آن بین قم تا اصفهان است، زیرسازی شده که یک شرکت چینی آن را انجام می‌دهد. منصوری با اشاره به پیشرفت‌های صورت گرفته در این پروژه گفت: احداث تونل‌ها و عملیات فنی در این پروژه با کیفیت مناسب دنبال می‌شود و در شورای اقتصاد نیز در خصوص فعال شدن فاینانس این پروژه مصوبه‌ای صادر شده است. او...
معاون اجرایی رییس‌جمهور و سرپرست نهاد ریاست‌جمهوری گفت: دولت سیزدهم با عزمی راسخ تمام ظرفیت‌های خود را برای فعال‌سازی پروژه قطار سریع‌السیر تهران ـ اصفهان به کار خواهد گرفت. به گزارش ایسنا، محسن منصوری با هدف بررسی روند پیشرفت برخی پروژه‌های کلان عمرانی و زیرساختی استان اصفهان و پیگیری و بررسی مصوبات سفر دور اول رئیس‌جمهور به اصفهان سفر کرد. وی پیش از ورود به اصفهان و در میانه مسیر، از پروژه قطار سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان بازدید و از نزدیک در جریان میزان پیشرفت این پروژه قرار گرفت و در جمع خبرنگاران اظهار داشت: پروژه قطار سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان از اولویت‌های مهم دولت سیزدهم است و باید در صدر پروژه‌های عمرانی...
معاون اجرایی رئیس جمهور در سفر خود به استان قم، از کارگاه قطار سریع‌السیر تهران – قم – اصفهان بازدید کرد. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، محسن منصوری در بازدید خود از کارگاه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان از نزدیک در جریان روند پیشرفت این پروژه ملی قرار گرفت. بر اساس این گزارش، راه‌آهن تندرو تهران-قم-اصفهان نخستین طرح قطار تندرو در ایران است که زمان سفر در این مسیر را کاهش می‌دهد و نقش مهمی در جابجایی مسافران دارد. طول این پروژه ملی ۴۱۰ کیلومتر و سرعت قطار در این پروژه ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است و مدت زمان سفر بدون توقف یک ساعت و ۴۵ دقیقه است.
به گزارش تابناک سیاسی، محسن منصوری، معاون اجرایی رییس جمهور و سرپرست نهاد ریاست‌جمهوری با هدف بررسی روند پیشرفت برخی پروژه‌های کلان عمرانی و زیرساختی استان‌اصفهان و پیگیری و بررسی مصوبات سفر دور اول رئیس‌جمهور به اصفهان سفر کرد. منصوری افزود: پروژه قطار سریع السیر تهران - قم - اصفهان از اولویت‌های مهم دولت سیزدهم است و باید در صدر پروژه‌های عمرانی استان قرار گیرد. در اصفهان چند پروژه مهم داریم؛ مسئله اول آب است که طرح‌های مختلفی در این زمینه دنبال می‌شود. او ادامه داد: زیرسازی ۱۵۰ کیلومتر از ۲۵۰ کیلومتر مسیر اصفهان-قم از این پروژه ریلی، با پیشرفت ۷۰ درصدی همراه شده است. با دستور رئیس جمهور موانع و مشکلات تامین مالی پروژه در شورای اقتصاد حل...
معاون اجرایی رئیس‌جمهور گفت: کارگروه رصد و پیگیری مشکلات اصفهان در سطح ملی تشکیل خواهد شد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، محسن منصوری در حاشیه بازدید از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان ـ قم ـ تهران، پس از بازدید از مراحل اجرایی و زیرسازی این پروژه اظهار داشت: این پروژه در حال حاضر در حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی شده است.وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان ـ قم ـ تهران از اولویت‌های مهم دولت و از تأکیدات ریاست جمهوری است، افزود: تأکید رئیس جمهور بر این است که این پروژه در صدر پروژه‌های عمرانی اصفهان دنبال شود.معاون اجرایی رئیس‌جمهور بیان کرد: در اصفهان چند اولویت مهم داریم، مسئله...
ایسنا/اصفهان معاون اجرایی رئیس‌جمهور گفت: اشکالاتی در فرایند اجرایی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_تهران ایجاد شده بود، اما با پیگیری استاندار اصفهان و دستور ریاست‌جمهوری مسئله‌ای که باید توسط شورای اقتصاد حل و فصل می‌شد، تعیین تکلیف شد و سازمان برنامه در مرحله صدور تضمین‌نامه است. محسن منصوری، در حاشیه بازدید از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران، پس از بازدید از مراحل اجرایی و زیرسازی این پروژه، اظهار کرد: این پروژه در حال حاضر در حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی شده است. به گزارش ایسنا و به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری اصفهان، وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران از اولویت‌های مهم دولت و از تأکیدات ریاست جمهوری...
معاون اجرایی رئیس‌جمهور گفت: اشکالاتی در فرایند اجرایی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_تهران ایجاد شده بود اما با پیگیری استاندار اصفهان و دستور ریاست‌جمهوری مسئله‌ای که بایستی توسط شورای اقتصاد حل و فصل می‌شد، تعیین تکلیف شد و سازمان برنامه در مرحله صدور تضمین نامه است. به گزارش خبرگزاری ایمنا و به گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل استانداری اصفهان، محسن منصوری معاون اجرایی رئیس‌جمهور در حاشیه بازدید از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران، پس از بازدید از مراحل اجرایی و زیرسازی این پروژه، گفت: این پروژه در حال حاضر در حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی شده است. وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران از اولویت‌های مهم دولت و از تأکیدات...
به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا صلواتی عصر دوشنبه در جلسه بررسی طرح ملی قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان که در محل کارگاه این پروژه برگزار شد گفت: پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان ۳۰۰ کیلومتر در ساعت سرعت دارد که با راه اندازی این پروژه مسیر تهران- اصفهان در مدت یک ساعت و ۴۵ دقیقه طی خواهد شد. مجری طرح‌های زیربنایی استان اصفهان با بیان اینکه طول پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان ۴۱۰ کیلومتر است افزود: این پروژه می‌تواند سالانه ۱۶ میلیون نفر را جابجا کند. وی عنوان کرد: برای تکمیل این پروژه ۳۶ میلیارد یوآن اعتبار نیاز است. صلواتی بیان کرد: کاهش زمان سفر و کاهش ترافیک و سوانح بین شهری، افزایش ظرفیت و گسترش شبکه ریلی در جابجایی مسافر و کاهش مصرف...
ایسنا/قم معاون اجرایی رئیس جمهور عنوان کرد: یکی از موانع مهم اجرای این پروژه، جنبه اقتصادی آن است که نیاز به تامین مالی ۱۳ میلیارد یوانی وجود دارد. محسن منصوری معاون اجرایی رئیس جمهور امروز، ۴ دی‌ماه به قم سفر کرد و با حضور در کارگاه پروژه قطار سریع‌السیر، گفت: در اصفهان مسئله پروژه قطار سریع‌السیر وجود دارد که وقتی از این پروژه حرف زده می‌شود، در واقع از تکنولوژی حوزه ریلی صحبت می‌شود. وی تاکید کرد: برخی می‌گویند که آیا این پروژه صرفه اقتصادی دارد؟ در جواب باید گفت حاکمیت همیشه نباید به بحث اقتصادی پروژه‌ها نگاه کند بلکه باید ببینید که چه خدمتی می‌تواند به مردم برساند، این پروژه از جنس خدمت رسانی به مردم است و...
به گزارش خبرنگار مهر، محسن منصوری عصر دوشنبه در حاشیه بازدید از مراحل اجرایی و زیرسازی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران در جمع خبرنگاران اظهار داشت: این پروژه در حال حاضر در حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی شده است. وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_ قم_ تهران از اولویت‌های مهم دولت و از تأکیدات ریاست جمهوری است، افزود: تأکید رئیس جمهور بر این است که این پروژه در صدر پروژه‌های عمرانی اصفهان دنبال شود. معاون اجرایی رئیس جمهور با اشاره به اینکه در اصفهان چند اولویت مهم داریم، خاطرنشان کرد: مسئله نخست تأمین آب استان اصفهان است، در مراحل بعدی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان تا تهران دنبال می‌شود. منصوری افزود: از لحاظ اجرایی...
به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا صلواتی عصر دوشنبه در جلسه بررسی طرح ملی قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان که در محل کارگاه این پروژه برگزار شد گفت: پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان ۳۰۰ کیلومتر در ساعت سرعت دارد که با راه اندازی این پروژه مسیر تهران- اصفهان در مدت یک ساعت و ۴۵ دقیقه طی خواهد شد. مجری طرح‌های زیربنایی استان اصفهان با بیان اینکه طول پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان ۴۱۰ کیلومتر است افزود: این پروژه می‌تواند سالانه ۱۶ میلیون نفر را جابجا کند. وی عنوان کرد: برای تکمیل این پروژه ۳۶ میلیارد یوآن اعتبار نیاز است. صلواتی بیان کرد: کاهش زمان سفر و کاهش ترافیک و سوانح بین شهری، افزایش ظرفیت و گسترش شبکه ریلی در جابجایی مسافر و کاهش مصرف...
ایسنا/قم معاون اجرایی رئیس جمهور عصر امروز دوشنبه از پروژه ۴۱۰ کیلومتری قطار سریع‌السیر تهران، قم، اصفهان در قم بازدید کرد. محسن منصوری معاون اجرایی رئیس جمهور در سفری که به قم داشت از کارگاه عمرانی پروژه ۴۱۰ کیلومتری قطار سریع‌السیر تهران قم اصفهان بازدید کرد. در ادامه بازدید در جلسه‌ای که مسئولان عمرانی و کشوری با معاون اجرایی داشتند، گزارشی از عملکرد این پروژه به وی ارائه دادند و از مشکلات مالی این پروژه گفتند که پیش‌تر مانع روند اجرای این پروژه شده بود. یادآور می‌شود، که این طرح توانایی جابه‌جایی ۱۶ میلیون نفر در سال را دارد و سرعت قطارهای آن به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. انتهای پیام
به گزارش قدس آنلاین محسن منصوری عصر دوشنبه در جلسه بررسی طرح ملی قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان که در محل کارگاه این پروژه برگزار شد گفت: یکی از پروژه‌هایی که دولت مصمم است آن را اجرایی کند پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان است و دولت در زمینه توسعه تکنولوژی‌های جدید برای رفاه حال مردم عزمی جدی دارد. معاون اجرایی رئیس جمهور با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان بیش از آن چیزی است که از آن صحبت می‌شود افزود: دولت به دنبال افزایش منابع مالی این پروژه بیش از میزانی است که در فاینانس پیش بینی شده است. منصوری افزود: ۱۳ میلیارد یوآن برای طرح ملی قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان تأمین شده که مجوز آن از سوی سازمان برنامه و...
به گزارش خبرنگار مهر، محسن منصوری عصر دوشنبه در حاشیه بازدید از مراحل اجرایی و زیرسازی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران در جمع خبرنگاران اظهار داشت: این پروژه در حال حاضر در حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی شده است. وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_ قم_ تهران از اولویت‌های مهم دولت و از تأکیدات ریاست جمهوری است، افزود: تأکید رئیس جمهور بر این است که این پروژه در صدر پروژه‌های عمرانی اصفهان دنبال شود. معاون اجرایی رئیس جمهور با اشاره به اینکه در اصفهان چند اولویت مهم داریم، خاطرنشان کرد: مسئله نخست تأمین آب استان اصفهان است، در مراحل بعدی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان تا تهران دنبال می‌شود. منصوری افزود: از لحاظ اجرایی...
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، محسن منصوری، معاون اجرایی رئیس‌جمهور در حاشیه بازدید از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران، گفت: این پروژه در حال حاضر حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی است. وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران از اولویت‌های مهم دولت است، افزود: تأکید رئیس جمهور بر این است که این پروژه در صدر پروژه‌های عمرانی اصفهان دنبال شود. منصوری متذکر شد: در اصفهان چند اولویت مهم داریم، مسئله نخست تأمین آب استان اصفهان است، در مراحل بعدی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان تا تهران دنبال می‌شود. وی افزود: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان تا تهران حدفاصل قم تا اصفهان ۲۴۵ کیلومتر است که از این میزان حدود ۱۵۰ کیلومتر (۷۰ درصد) زیرسازی عملیاتی شده است....
به گزارش خبرنگار مهر، محسن منصوری بعدازظهر دوشنبه به منظور بازدید از روند پیشرفت پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان به شهر مقدس قم سفر کرد. معاون اجرایی رییس جمهور پس از ورود به شهر قم، به منطقه نیزار محل کارگاه این پروژه رفت و از نزدیک در جریان پیشرفت این پروژه قرار گرفت. طول این پروژه ملی ۴۱۰ کیلومتر و سرعت قطار در این پروژه ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است و مدت زمان سفر بدون توقف یک ساعت و ۴۵ دقیقه است. کاهش زمان سفر و کاهش ترافیک و سوانح بین شهری، افزایش ظرفیت و گسترش شبکه ریلی در جابجایی مسافر و کاهش مصرف سوخت از جمله اهداف و مزایای راه آهن سریع السیر تهران - قم- اصفهان است. معاونان...
به گزارش گروه سیاست و جهان خبرگزاری علم و فناوری آنا؛ محسن منصوری معاون اجرایی رئیس جمهور، طی گفت‌وگویی تأکید کرد که با مصوبه شورای اقتصاد روند اجرای طرح قطار سریع‌السیر تهران ـ اصفهان تسریع می‌شود. وی افزود: پروژه‌های قطار سریع السیر تهران - اصفهان و تهران - مشهد دو پروژه بسیار مهم در کشور بوده است، این دو پروژه در اولویت کاری دولت بوده که پیگیری هستیم عملیات اجرایی آن هرچه سریعتر آغاز شود. معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: بخشی از پروژه قطار سریع‌السیر تهران - اصفهان قبلا انجام شده است اما با مصوبه شورای اقتصاد، مشکل اجرایی و مانعی که وجود داشت حل شده و فعالیت آن از سرگیری خواهد شد. مجری کل طرح‌های زیربنایی استان و آزادراه‌های مرکز...
یعقوبعلی نظری صبح یکشنبه با احمد وحیدی وزیر کشور دیدار و گفتگو کرد. مسائل مربوط به انتخابات و همچنین پروژه قطار سریع السیر تهران - مشهد، از جمله موضوعات گفت وگوی استاندار خراسان رضوی با وزیر کشور بود. باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی دولت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، انتخابات، دیگر محور گفتگوی امروز یعقوبعلی نظری با احمد وحیدی بود.
ایسنا/خراسان رضوی استاندار خراسان رضوی گفت: قطار سریع‌السیر تهران ـ مشهد مطالبه جدی زائران مشهدالرضا (علیه‌السلام) است و سالهای زائران و مجاوران چشم انتظار این پروژه هستند. به گزارش ایسنا، یعقوبعلی نظری پیش از ظهر امروز در دیدار با مدیرعامل خبرگزاری ایسنا در مشهد افزود: رئیس جمهور در جلسه اجرایی دهه آخر صفر امسال در جمع مدیران دستگاه های اجرایی و خدمت‌رسان به زائران نیز تاکید کردند که پروژه قطار سریع السیر به طور ویژه پیگیری شود. وی ادامه داد: ما وظیفه داریم شرایط زیارت و رفت و آمد زائران را تسهیل کنیم و قطار سریع السیر در این راستا یکی از مطالبات جدی زائران است. استاندار خراسان رضوی تاکید کرد: نمایندگان مجلس ساخت راه آهن سریع السیر برای...
رئیس جمهور ضمن تصریح بر اهمیت سرعت‌بخشی به اجرای پروژه‌های ریلی به منظور بالفعل کردن ظرفیت‌های ترانزیتی و ارتقای موقعیت جغرافیایی کشورمان در مسیر دالان‌های منطقه‌ای و بین‌المللی، بر اهمیت «رعایت توأمان سرعت و کیفیت» در اجرای این طرح‌ها نیز تاکید کرد. به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری، جلسه بررسی آخرین وضعیت مهمترین پروژه‌های ریلی و تزانزیتی کشور و راهکارهای تسریع در اجرا و تسهیل تأمین مالی این طرح‌ها به ریاست رئیس جمهور برگزار شد. آیت الله سید ابراهیم رئیسی عصر امروز _پنجشنبه بیست‌وسوم آذر_ در ادامه نشست‌های «رفع موانع رونق تولید و گره‌گشایی و تسریع در تکمیل پروژه‌های کلان کشور»، ضمن قدردانی از تلاش‌های مدیران دست‌اندرکار برای ارتقای ظرفیت‌های ترانزیتی و حمل...
شبکه و ناوگان حمل و نقلی ریلی نیز تنها در چند مسیر محدود و آن هم بر اساس اهداف استعماری انگلیس و روس احداث شده بود که در جنگ جهانی دوم به‌خوبی نیازهای استعمارگران را برآورده کرد.یکی ازدستاوردهای بزرگ پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی توسعه، تکمیل و تجهیز شبکه جاده‌ای و ریلی و ناوگان حمل و نقل کشور بود که سبب رونق چشمگیر در این حوزه شد.برهمین اساس و با توجه به نیازهای گسترده و روزآمد کشور برای قرار گرفتن در زمره کشورهای دارای سیستم جامع حمل و نقل، چند سالی است که طرح قطار پرسرعت تهران ــ قم ــ اصفهان در دست بررسی و مراحل اجرای عملیات است و آن‌طور که مجری طرح اعلام کرده شاید تا پایان دولت...
طاهرزاده در مراسم گردهمایی تولیدکنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار مترویی ملی با بیان اینکه براساس احکام برنامه ششم توسعه، بر بومی سازی واگن مترو تاکید شده است و با هماهنگی شرکت‌های دانش بنیان و مپنا و جهاد دانشگاهی و.... در سال ۹۸ پروژه قطار ملی آغاز شد، افزود: با این هماهنگی فاز طراحی و انعقاد قرارداد ساخت آغاز و خوشبختانه در سال ۱۴۰۲ قطار ملی ساخته شد و در آبان ماه نیز تأییدیه سیر ایمن قطار اخذ شد. وی با بیان اینکه طبق صورت‌جلسه شرکت ese تأییدیه سیر ایمن اخذ شد و گواهی نیز آماده صدور است، گفت: برای ساخت ۱۱۳ واگن ملی آماده هستیم و با تزریق ۷۷ میلیون یورو بودجه ای که به این پروژه اختصاص...
رییس کارگروه قطار ملی از آمادگی برای تولید اولین قطار سریع السیر برون شهری ملی خبر داد. به گزارش ایسنا، طاهرزاده در مراسم گردهمایی تولیدکنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار مترویی ملی با بیان اینکه براساس احکام برنامه ششم توسعه، بر بومی سازی واگن مترو تاکید شده است و با هماهنگی شرکت‌های دانش بنیان و مپنا و جهاد دانشگاهی و.... در سال ۹۸ پروژه قطار ملی آغاز شد، افزود: با این هماهنگی فاز طراحی و انعقاد قرارداد ساخت آغاز و خوشبختانه در سال ۱۴۰۲ قطار ملی ساخته شد و در آبان ماه نیز تأییدیه سیر ایمن قطار اخذ شد. تزریق ۷۷ میلیون یورو بودجه برای ساخت واگن ملی وی با بیان اینکه طبق صورت‌جلسه شرکت ese تأییدیه سیر ایمن اخذ...
معاون اجرایی رئیس جمهور با اشاره به پروژه قطار سریع السیر تهران - مشهد، گفت: کارگروهی ۵ نفره متشکل از معاونت اجرایی، شرکت راه آهن، وزارت نفت، سازمان برنامه و بودجه و استانداری خراسان باید نسبت به رصد دائم موضوع و پیگیری وظایف محوله در جلسات تا حصول نتیجه اقدام کنند. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، جلسه بررسی و پیگیری مصوبات سفر رئیس جمهور به مشهد مقدس در ایام شهادت امام رضا (ع) و تشکیل کارگروه زیارت، به ریاست مهندس محسن منصوری معاون اجرایی رییس جمهور و سرپرست نهاد ریاست جمهوری پیرامون پیگیری تکمیل هر چه سریعتر آزادراه حرم تا حرم و همچنین راه اندازی قطار سریع السیر تهران - مشهد برگزار شد. محسن منصوری در این جلسه، تکمیل...
تین نیوز مصوبه شورای اقتصاد کشور به منظور تأمین اعتبار پروژه قطار سریع السیر اصفهان- قم- تهران از سوی معاون رییس جمهور و رییس سازمان برنامه و بودجه ابلاغ شد. به گزارش تین نیوز به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل استانداری اصفهان، با مساعدت وزیر راه و شهرسازی و با پیگیری مجری طرح های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در اصفهان و تعدادی از نمایندگان این استان در مجلس شورای اسلامی، مصوبه شورای اقتصاد با موضوع اصلاح مصوبه استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) برای احداث قطار سریع السیر اصفهان-قم-تهران از سوی داود منظور معاون رییس جمهور و رییس سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ شد. به گفته سیدرضا مرتضوی استاندار اصفهان، طرح قطار سریع...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل استانداری اصفهان، با مساعدت وزیر راه و شهرسازی و با پیگیری مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در اصفهان و تعدادی از نمایندگان این استان در مجلس شورای اسلامی، مصوبه شورای اقتصاد با موضوع اصلاح مصوبه استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) برای احداث قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران از سوی داود منظور معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ شد. به گفته سیدرضا مرتضوی استاندار اصفهان، طرح قطار سریع‌السیر اصفهان- قم- تهران یکی از پروژه‌های اساسی و کلان کشور است که از دهه‌های گذشته مورد پیگیری قرار گرفته اما بدلیل تأمین نشدن فاینانس و مجوزهای لازم برزمین مانده است. در سفر...
استاندار اصفهان از ابلاغ مصوبه شورای اقتصاد به منظور تأمین اعتبار پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران، خبر داد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، سیدرضا مرتضوی با اشاره به ابلاغ مصوبه شورای اقتصاد در خصوص استفاده از تسهیلات مالی خارجی(فاینانس) به منظور تکمیل قطار سریع السیر اصفهان-قم-تهران اظهار داشت: خوشبختانه با مساعدت وزیر راه و شهرسازی و با پیگیری‌های مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهر سازی در استان اصفهان و تعدادی از نمایندگان اصفهان در مجلس شورای اسلامی، مصوبه شورای اقتصاد درخصوص اصلاح مصوبه موضوع استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) برای احداث قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران توسط معاون رییس جمهور و رییس سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ شد.وی ادامه داد: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران یکی از پروژه‌های...
به گزارش قدس آنلاین، با مساعدت وزیر راه و شهرسازی و با پیگیری مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در اصفهان و تعدادی از نمایندگان این استان در مجلس شورای اسلامی، مصوبه شورای اقتصاد با موضوع اصلاح مصوبه استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) برای احداث قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران از سوی داود منظور معاون رییس جمهور و رییس سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ شد. به گفته سیدرضا مرتضوی استاندار اصفهان، طرح قطار سریع‌السیر اصفهان- قم- تهران یکی از پروژه‌های اساسی و کلان کشور است که از دهه‌های گذشته مورد پیگیری قرار گرفته اما بدلیل تامین نشدن فاینانس و مجوزهای لازم برزمین مانده است. در سفر اخیر رییس جمهور به استان اصفهان، این موضوع مورد تأکید قرار گرفت تا...
ایسنا/اصفهان استاندار اصفهان از ابلاغ مصوبه شورای اقتصاد به منظور تأمین اعتبار پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران، خبر داد. به گزارش ایسنا و به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری اصفهان، سیدرضا مرتضوی با اشاره به ابلاغ مصوبه شورای اقتصاد در خصوص استفاده از تسهیلات مالی خارجی(فاینانس) به منظور تکمیل قطار سریع السیر اصفهان-قم-تهران گفت: خوشبختانه با مساعدت وزیر راه و شهرسازی و با پیگیری‌های مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهر سازی در استان و تعدادی از نمایندگان اصفهان در مجلس شورای اسلامی، مصوبه شورای اقتصاد درخصوص اصلاح مصوبه موضوع استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) برای احداث قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران توسط معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ شد. وی ادامه...
استاندار اصفهان از ابلاغ مصوبه شورای اقتصاد به منظور تأمین اعتبار پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران، خبر داد. به گزارش ایمنا و به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری اصفهان، سیدرضا مرتضوی استاندار اصفهان با اشاره به ابلاغ مصوبه شورای اقتصاد در خصوص استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) به منظور تکمیل قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران، اظهار کرد: خوشبختانه با مساعدت وزیر راه و شهرسازی و با پیگیری‌های مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهر سازی در استان و تعدادی از نمایندگان اصفهان در مجلس شورای اسلامی، مصوبه شورای اقتصاد درخصوص اصلاح مصوبه موضوع استفاده از تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) برای احداث قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران توسط معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ شد....
جام جم آنلاین اصفهان؛ علیرضا صلواتی عصر پانزدهم مهرماه در نشستی با حضور خبرنگاران، اظهار کرد: ۸۰ پروژه از مرحله مطالعات، طراحی و اجرا با اعتبار مورد نیاز حدود ۵۰۰ همت اکنون در دست اقدام است که از جمله آن می‌توان به قطار سریع‌السیر اصفهان تهران و آزادراه شیراز اصفهان اشاره کرد. وی با اشاره به اینکه اصفهان به دلیل قرارگیری در کریدور شمال به جنوب کشور، موقعیت سوق‌الجیشی دارد، افزود: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان یک مگاپروژه است که بسیاری معتقد بودند اجرای آن امکان‌پذیر نیست، بیش از دو سال پیگیری با رؤسای بانک مرکزی، رؤسای جمهور، معاون اول رئیس جمهور و سایر مسئولان برای اجرای این پروژه انجام شده است. اخذ مصوبه شورای عالی اقتصاد برای قطار سریع‌السیر اصفهان...
جام جم آنلاین اصفهان؛ علیرضا صلواتی امشب در جمع اصحاب رسانه با بیان اینکه 80 پروژه ملی در دست اقدام است، اظهار داشت: از این تعداد 30 پروژه در دست اجرا و 50 پروژه در مراحل مطالعاتی یا طراحی قرار دارد. وی با بیان اینکه یکی از پروژه‌ها، قطار اصفهان - قم - تهران است، افزود: قطار اصفهان - قم - تهران مگاپروژه‌ای است که برخی اجرای آن را تقریبا امکان‌ناپذیر می‌دانستند، ولی با توجه به جایگاه منحصر به فرد اصفهان در کریدور شمال به جنوب امری ضروری است. مجری کل طرح‌های زیربنایی استان اصفهان با اشاره به بیش از دو سال پیگیری این طرح از طریق مسئولان مختلف کشوری، گفت: بیش از هزار ساعت جلسه کارشناسی با رده‌های مختلف کشوری داشتیم و مصوبه شورای...
ایسنا/اصفهان مجری کل طرح‌های زیربنایی استان و آزادراه‌های مرکز و جنوب کشور گفت: اجرای پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان _ تهران، نقطه عطفی در توسعه عمرانی کشور و استان اصفهان است و به دنبال آن هستیم که این پروژه در دولت سیزدهم افتتاح شود. علیرضا صلواتی، عصر امروز شنبه ۱۵ مهرماه در نشستی با حضور خبرنگاران، اظهار کرد: در حال حاضر، ۸۰ پروژه با اعتباری حدود ۵۰۰ همت در مرحله مطالعات، طراحی و اجرا است که از جمله آن می‌توان به قطار سریع‌السیر اصفهان _ تهران و آزادراه شیراز _ اصفهان اشاره کرد. وی با اشاره به اینکه اصفهان به دلیل قرارگیری در کریدور شمال به جنوب کشور، موقعیت سوق‌الجیشی دارد، افزود: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان، یک مگاپروژه است...
تین نیوز راه آهن سریع السیر جاکارتا باندونگ به طول ۱۴۲ کیلومتر با حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت افتتاح شد. به گزارش تین نیوز به نقل از یورو نیوز، هزینه کل ساخت این پروژه ۷.۳ میلیارد دلار بوده است. افتتاح این پروژه نشان دهنده ورود اندونزی به « عصر راه آهن پرسرعت » است. لی کیانگ، نخست وزیر چین، با این قطار سریع السیر یک سفر آزمایشی داشت. قطاری که بیش از هر چیز اثر انگشت فناوری چینی ها در آن نمایان است. چین همچنین توانست در یک رقابت تنگاتنگ از ژاپن در اجرای این پروژه پیشی بگیرد. پروژه ای که از سال ۲۰۰۸ زمزمه های ساخت آن در سطح عمومی مطرح شد و تا سال ۲۰۱۵ گمان می رفت...
آفتاب‌‌نیوز : سید ابراهیم رئیسی عصر روز ۲۴ شهریورماه در دیدار با مدیران کشوری، استانی و دستگاه‌های خدمت‌رسان به زائران رضوی در تالار ولایت حرم مطهر رضوی، اظهار کرد: ما به عنوان مسئول وظیفه داریم تدارک لازم برای انجام یک زیارت ارزان، آسان، دلنشین و سازنده را ببینیم و فراهم آوردن چنین زیارتی وظیفه ماست. دهه آخر صفر یکی از قله‌های زیارت است و همانطور که امروز مدیران ملی نیز برای این خدمت‌رسانی بسیج شده‌اند، در سایر ایام اوج حضور زائران نیز باید چنین اقداماتی برنامه‌ریزی شود. رئیس جمهور بر پیگیری مصوبات کارگروه ملی زیارت تاکید کرد و افزود: باید نیازهای مشهد و زائران را به درستی احصا کنیم و برای رفع آنان برنامه‌ای با زمانبندی مشخص داشته باشیم. رئیسی...
تین نیوز سید ابراهیم رئیسی عصر امروز ۲۴ شهریورماه در دیدار با مدیران کشوری، استانی و دستگاه های خدمت رسان به زائران رضوی در تالار ولایت حرم مطهر رضوی، اظهار کرد: ما به عنوان مسئول وظیفه داریم تدارک لازم برای انجام یک زیارت ارزان، آسان، دلنشین و سازنده را ببینیم و فراهم آوردن چنین زیارتی وظیفه ماست. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، رئیسی ادامه داد: دهه آخر صفر یکی از قله های زیارت است و همانطور که امروز مدیران ملی نیز برای این خدمت رسانی بسیج شده اند، در سایر ایام اوج حضور زائران نیز باید چنین اقداماتی برنامه ریزی شود. رئیس جمهور بر پیگیری مصوبات کارگروه ملی زیارت تاکید کرد و افزود: باید نیازهای مشهد و...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، سید ابراهیم رئیسی عصر امروز ۲۴ شهریورماه در دیدار با مدیران کشوری، استانی و دستگاه‌های خدمت‌رسان به زائران رضوی در تالار ولایت حرم مطهر رضوی، اظهار کرد: ما به عنوان مسئول وظیفه داریم تدارک لازم برای انجام یک زیارت ارزان، آسان، دلنشین و سازنده را ببینیم و فراهم آوردن چنین زیارتی وظیفه ماست. وی ادامه داد: دهه آخر صفر یکی از قله های زیارت است و همانطور که امروز مدیران ملی نیز برای این خدمت‌رسانی بسیج شده‌اند، در سایر ایام اوج حضور زائران نیز باید چنین اقداماتی برنامه‌ریزی شود. رئیس جمهور بر پیگیری مصوبات کارگروه ملی زیارت تاکید کرد و افزود: باید نیازهای مشهد و زائران را به درستی احصا کنیم و برای...
به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، آیت الله رئیسی عصر امروز در دیدار با مدیران کشوری، استانی و دستگاه های خدمت رسان به زائران رضوی در تالار ولایت حرم مطهر رضوی اظهار کرد: ما به عنوان مسئول وظیفه داریم تدارک لازم برای انجام یک زیارت ارزان، آسان، دلنشین و سازنده را ببینیم و فراهم آوردن چنین زیارتی وظیفه ماست. وی ادامه داد: دهه آخر صفر یکی از قله های زیارت است و همانطور که امروز مدیران ملی نیز برای این خدمت رسانی بسیج شده اند در سایر ایام اوج حضور زائران نیز باید چنین اقداماتی برنامه ریزی شود. رئیس جمهور بر پیگیری مصوبات کارگروه ملی زیارت تاکید کرد و گفت: باید نیازهای مشهد و زائران را به درستی احصا و برای...
پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان که در سالهای گذشته مطرح شده اما به نتیجه نرسیده بود و ساخت ترمینال ۴۱۰ هزار متری در فرودگاه امام خمینی (ره)، بخشی از فعالیت‌هایی است که به‌دنبال دیپلماسی دولت با چین از سرگرفته شده است. به گزارش ایران اکونومیست، موضوع ساخت پروژه راه‌آهن سریع‌السیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از زمان دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان این‌طور عنوان شد که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینی‌ها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است. با وجود این در این سال‌ها، پروژه راه‌آهن سریع‌السیر اصفهان- قم - تهران- مشهد، به سرانجام نرسید تا جایی که سال گذشته...
تین نیوز پس از سال ها تلاش، انتظار می رود اولین قطار گلوله ای جنوب شرقی آسیا به زودی به ریل برسد. راه آهن پرسرعت جاکارتا-باندونگ یا HSR، برجسته ترین پروژه ابتکاری کمربند و جاده در اندونزی است. در حالی که BRI وارد دهمین سالگرد تاسیس خود می شود، اجرای آزمایشی خود را برگزار خواهد کرد. تحلیلگران و رهبران صنعت خاطرنشان کردند که این پروژه می تواند اتصال را در یکی از بزرگترین و شلوغ ترین جزایر مجمع الجزایر تقویت کند. آنها همچنین به نحوه همسویی این خط آهن با اهداف اقتصادی اندونزی و انتقال فناوری از چین به اندونزی اشاره کردند. آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
به گزارش قدس آنلاین، حجت‌الاسلام والمسلمین احمدحسین فلاحی با اشاره به بهبود روند توافقات فی‌مابین با شرکت چینی در خصوص اجرای پروژه قطار سریع‌السیر برقی اظهار کرد: چهارمین جلسه نیز در راستای پیگیری اجرای این پروژه که برای نخستین بار در ایران اتفاق می‌افتد، برگزار شد که در خاتمه عملیات اجرایی مسیر فرودگاه امام تهران_همدان چند ساعت کاهش خواهد داشت. وی افزود: نوع وسیله پرسرعت نقلیه نه‌تنها در چین که در بیشتر کشورهای پیشرفته استفاده می‌شود، سرعت این قطارها بالغ بر ۴۰۰ کیلومتر در ساعت است که فاصله بین شهری همدان_تهران در کمتر از یک ساعت طی خواهد شد. نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی با بیان جلسه‌ای با حضور وزیر محترم راه و شهرسازی برگزار شده...
حجت‌الاسلام والمسلمین احمدحسین فلاحی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به بهبود روند توافقات فی‌مابین با شرکت چینی در خصوص اجرای پروژه قطار سریع‌السیر برقی اظهار کرد: چهارمین جلسه نیز در راستای پیگیری اجرای این پروژه که برای نخستین بار در ایران اتفاق می‌افتد، برگزار شد که در خاتمه عملیات اجرایی مسیر فرودگاه امام تهران_همدان چند ساعت کاهش خواهد داشت. وی افزود: نوع وسیله پرسرعت نقلیه نه‌تنها در چین که در بیشتر کشورهای پیشرفته استفاده می‌شود، سرعت این قطارها بالغ بر ۴۰۰ کیلومتر در ساعت است که فاصله بین شهری همدان_تهران در کمتر از یک ساعت طی خواهد شد. نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی با بیان جلسه‌ای با حضور وزیر محترم راه و شهرسازی برگزار...
حجت‌الاسلام احمدحسین فلاحی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در همدان با بیان اینکه پروژه قطار سریع‌السیر تهران_همدان در مرحله توافق نهایی است اظهار کرد: با توجه به بهبود روند توافق با شرکت چینی در خصوص اجرای پروژه قطار سریع‌السیر برقی، چهارمین جلسه در راستای پیگیری اجرای این پروژه که برای نخستین بار در ایران اتفاق می‌افتد، برگزار شد. وی با بیان اینکه با عملیات اجرایی این پروژه مسیر فرودگاه امام (تهران_همدان) چند ساعت کاهش خواهد داشت گفت: قطارهای سریع‌السیر در بیشتر کشورهای پیشرفته استفاده می‌شود، سرعت این قطارها بالغ بر ۴۰۰ کیلومتر در ساعت است که با راه‌اندازی فاصله بین شهری همدان_تهران در کمتر از یک ساعت طی خواهد شد. نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی با...
تین نیوز قطار سریع السیر دهه هاست جای خود را در جهان باز کرده اما در کشور ما احداث نخستین خط این قطار همچنان در پیچ و خم مشکلات است. دو دهه پیش، ایجاد نخستین قطار سریع السیر در مسیر تهران- قم- اصفهان وارد مرحله طراحی و برنامه ریزی شد اما همچنان تا بهره برداری از این پروژه راه زیادی پیش رو است. براساس طرح های پیش بینی شده و عملیات در حال اجرا، قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت این مسیر را طی خواهد کرد و مسافران را در زمانی کمتر از دو ساعت میان پایتخت و مرکز کشور جابجا می کند. پروژه قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان ۴۱۰ کیلومتر است که...
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی گفت: پروژه خط سریع‌السیر ریلی تهران به همدان انجام خواهد شد که با این کار فاصله تهران به همدان به کمتر از یک ساعت می‌رسد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، احمد حسین فلاحی شامگاه گذشته در صحن علنی شورای شهر همدان اظهار داشت: طرح پروژه فوق آماده شده و با موافقت وزیر راه و شهرسازی در دست پیگیری است.وی افزود: پیش از این قرار بود این خط انتقال از تهران به قم و اصفهان کشیده شود که بنا بر دلایلی از دستور کار خارج و استان ما متقاضی اجرای این خط سریع‌السیر به سمت همدان شد.وی بیان کرد: خوشبختانه زیرساخت این خطوط سریع‌السیر تا فرودگاه امام...
تین نیوز اولین مطالعه جدی قطار تند رو در کشور ما در محور تهران مشهد و در دهه 50 از سوی جارتز ژاپن انجام شد. به گزارش تین نیوز یک کارشناس حمل و نقل با بیان این مطلب گفت: این مطالعه در مورد قطع کوه بینالود در ورود به مشهد دارای گزینه های مختلف بود و در گزینه منتخب ایستگاه مشهد در غرب شهر قرار می گرفت. محمد اسماعیل علیخانی افزود: طبق این مطالعات در منطقه کویری حدود 200 کیلومتر از مسیر روی پل یا Elevated (به منظور عبور توفان های ماسه و…) دیده شده بود. بیشتر بخوانید: تصمیماتی که قطار سریع السیر تهران قم اصفهان را به بیراهه برد وی عنوان کرد: همچنین سرعت طرح 250 کیلومتر در ساعت،...
تین نیوز محمد اسماعیل علیخانی* : یک کارشناس حمل و نقل گفت: پروژه قطار تند رو تهران قم اصفهان پروژه مفیدی بود که به بیراهه رفت. به گزارش تین نیوز، محمد اسماعیل علیخانی در جمع متخصصان این شبکه خبری نوشت: بر اساس مطالعات توجیهی قابل اعتنا (SNCF)، هزینه این پروژه با مفروضات اساسی در نظر گرفته شده، 1400 میلیون یورو برآورد شده بود. بیشتر بخوانید: احداث خطوط ریلی سریع السیر منطقی نیست وی مفروضاتی را که در طرح توجیهی راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان مورد توجه قرار گرفته بود، به شرح زیر برشمرد: ایستگاه طرف تهران همان ایستگاه موجود باشد، 1- محور تهران قم همان محور جدید دوخطه موجود باشد و فقط بهسازی، فنس کشی و برقی...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، موضوع ساخت پروژه راه‌آهن سریع‌السیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان این طور عنوان شد که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینی‌ها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است. طول کل مسیر طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران ۴۱۰ کیلومتر و طول مسیر اصفهان-قم ۲۴۵ کیلومتر است. این خط ریلی از نزدیکی ورزشگاه نقش‌جهان در اصفهان آغاز می‌شود و پس از گذر از قم به ایستگاه شهر آفتاب و در نهایت ایستگاه مرکزی راه‌آهن تهران می‌رسد. با بهره‌برداری از قطار پرسرعت، مسیر اصفهان-...
تین نیوز موضوع ساخت پروژه راه آهن سریع السیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان این طور عنوان شد که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینی ها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، طول کل مسیر طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران ۴۱۰ کیلومتر و طول مسیر اصفهان-قم ۲۴۵ کیلومتر است. این خط ریلی از نزدیکی ورزشگاه نقش جهان در اصفهان آغاز می شود و پس از گذر از قم به ایستگاه شهر آفتاب و در نهایت ایستگاه مرکزی راه آهن تهران می رسد....
به گزارش قدس آنلاین، موضوع ساخت پروژه راه‌آهن سریع‌السیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان این طور عنوان شد که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینی ها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است. طول کل مسیر طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران ۴۱۰ کیلومتر و طول مسیر اصفهان-قم ۲۴۵ کیلومتر است. این خط ریلی از نزدیکی ورزشگاه نقش‌جهان در اصفهان آغاز می‌شود و پس از گذر از قم به ایستگاه شهر آفتاب و در نهایت ایستگاه مرکزی راه‌آهن تهران می‌رسد. با بهره‌برداری از قطار پرسرعت، مسیر اصفهان- تهران با سرعت متوسط ۲۵۰ کیلومتر بر...
تین نیوز مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و میعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن با تاکید بر ضرورت اجرای قطار سریع السیر در مسیرهایی مثل اصفهان قم تهران و تهران مشهد، یکپارچه سازی این مسیرها را نیز قابل اجرا دانستند. یکپارچه سازی این مسیر می تواند در هزینه های اجرای آن صرفه جویی قابل توجهی ایجاد کند. با این حال برخی کارشناسان معتقدند برقی سازی خطوطی که توجیه اقتصادی لازم را ندارند نباید جزو اولویت های توسعه زیربناهای حمل و نقل ریلی باشد. شایان ذکر است مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، صالحی مدیرعامل راه آهن و خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل، در روزهای اخیر در سفر به استان اصفهان زیرساخت های ریلی از جمله...
تین نیوز مسیر تهران - مشهد و برعکس، یکی از پرترددترین مسیرها از نظر جابه جایی مسافر است و از این جهت پرسرعت کردن این مسیر، می تواند ازجهت کاهش هزینه ها، صرفه جویی در وقت و افزایش بهره وری مفید باشد؛ از این رو در سال های گذشته، تلاش هایی برای برقی سازی یا سریع السیر کردن راه آهن تهران - مشهد صورت گرفت. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، در دهه ۸۰ تلاش هایی برای جذب سرمایه چینی ها در جهت تامین سرمایه برقی سازی کردن این مسیر صورت گرفت و در دهه ۹۰ هم از اصلی ترین اولویت های وزارت راه و شهرسازی و راه آهن عنوان شد که درنهایت به دلیل تحریم ها و منتفی شدن سرمایه گذاری خارجی ناتمام ماند. با وجود این، گمانه ها و اظهاراتی مبنی بر حضور شرکت های داخلی در این پروژه مطرح بود و حتی اعلام...
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر راه‌اندازی قطارهای سریع‌السیر به‌عنوان یکی از اولویت‌های دولت سیزدهم، گفت که پروژه قطار تندرو مشهد- تهران در آستانه قرارداد است و پیشنهاد داد مسیر اصفهان-تهران-مشهد به‌صورت یکپارچه تحت پوشش قطار سریع‌السیر قرار گیرد. به گزارش ایسنا، مسیر تهران-مشهد و برعکس، یکی از پرترددترین مسیرها از نظر جابه‌جایی مسافت است و از این جهت پرسرعت کردن این مسیر، می‌تواند ازجهت کاهش هزینه‌ها، صرفه‌جویی در وقت و افزایش بهره‌وری مفید باشد؛ از این رو در سالهای گذشته، تلاش‌هایی برای برقی‌سازی یا سریع‌السیر کردن راه‌آهن تهران-مشهد صورت گرفت. حتی در دهه ۸۰ تلاش‌هایی برای جذب سرمایه چینی‌ها در جهت تامین سرمایه برقی‌سازی کردن این مسیر صورت گرفت و در دهه ۹۰ هم از اصلی‌ترین اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی...
وزیر راه و شهرسازی گفت: هزینه ۴۸ میلیارد یوانی پروژه قطار سریع‌السیر تهران ـ اصفهان در سفر استانی رئیس‌جمهور نیز به تایید رسید. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، میعاد صالحی در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان ـ تهران اظهار داشت: پروژه‌هایی همچون قطار سریع‌السیر از نظر فناوری ارزشمند است چون احداث پروژه‌هایی از این دست باعث جهش نسلی در حوزه ریلی در کشور خواهد شد.وی افزود: تعداد مسافرهای مسیر تهران ـ اصفهان در سال 1401 نسبت به تهران ـ قم یا قم ـ اصفهان بیشتر بوده که نشان می‌دهد این پروژه باید به‌طور کامل راه‌اندازی شود.مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به جلسات برگزار شده برای تکمیل این پروژه گفت: برای...
مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه‌و شهرسازی در استان اصفهان با اشاره به اجرای طرح قطار سریع‌السیر تهران_قم_اصفهان گفت: با برطرف شدن موانع داخلی و مالی، این طرح در کمتر از سه سال آینده، قابل بهره‌برداری است. به‌گزارش خبرنگار ایمنا، علیرضا صلواتی امروز _سه‌شنبه ششم تیرماه_ امروز _سه‌شنبه ششم تیرماه_ در بازدید از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-قم-تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: اعتبار اولیه مسیر قطار سریع‌السیر تهران_قم_اصفهان در سال ۸۹ تصویب شد و در حال حاضر در محدوده قم_اصفهان از مسیر حدود ۲۴۵ کیلومتری این پروژه، زیرسازی ۱۵۰ کیلومتر آن به پایان رسیده و آماده انجام روسازی و ریل‌گذاری است. وی افزود: بخش عمده ۹۵ کیلومتر باقی مانده این طرح نیز انجام شده است و در صورتی که در تأمین...
به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد بذر پاش ظهر سه‌شنبه پس از بازدید از روند احداث پروژه قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان، اظهار داشت: این پروژه یکی از وعده‌هایی بوده که سالهای سال داده شده و درصد کمی پیشرفت کرده است. وی با اشاره به اینکه زیرسازی برخی قطعات انجام شده اما هر بار به دلیلی معطل مانده است، افزود: ما نه تنها پروژه قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان را کامل قبول داریم بلکه سیاست دولت توسعه خطوط ریلی پرسرعت در کشور است. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: هم اینک پروره قطار سریع السیر مشهد- تهران در آستانه قرارداد است و یکپارچه سازی قطار پرسرعت مشهد- تهران- قم اصفهان و بالعکس را در دستور کار داریم و در...
تین نیوز وزیر راه و شهرسازی امروز در ادامه سفر استانی به اصفهان و بازدید پروژه قطار سریع السیر اصفهان - تهران اظهار کرد: حوزه ریلی کشور باید با تکنولوژی های روز تجهیز شود. برای تأمین بودجه لازم برای این پروژه حتماً پیگیر خواهم بود. این هزینه انتخابی نیست و باید انجام شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، سیدمیعاد صالحی، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در بازدید از پروژه قطار سریع السیر اصفهان-تهران اظهار کرد: پروژه هایی همچون قطار سریع السیر به لحاظ فناوری و بهبود تکنولوژی ارزشمند است. به نظر می رسد برای انجام این پروژه باید توجه داشته باشیم با احداث این پروژه ها جهش نسلی در حوزه ریلی خواهیم داشت. وی افزود: تعداد مسافر مسیر تهران-اصفهان...
تین نیوز محمد رضا حدادی* : مطابق بررسی های انجام شده، مهمترین دلیل ضعف و قوت اقتصاد یک کشور مربوط به نوع پروژه هایی است که در آن کشور کلنگ می خورد و در کشوری که وضعیت اقتصادش ضعیف باشد، قطعا دلیل آن، کلنگ زنی پروژه های غیر کارشناسی، غیراقتصادی، غیراولویت دار و غیرضرور از محل درآمدهای متعلق به مردم، است که مردم هیچ گونه بهره ای از پروژه ها نمی برند و صرفا یکسری فعالیت پیمانکاری یا بازرگانی و با شعارهای توسعه ای در آن کشور صورت می پذیرد. متاسفانه مشاهده می شود در مرحله پیدایش پروژه ها و قبل از کلنگ زنی یک ابر پروژه که چند ده هزار میلیارد تومان از منابع کشور باید برای آن هزینه...
تین نیوز وزیر کشور از پیگیری برای تامین منابع مالی مورد نیاز اَبَر پروژه قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان در شورای اقتصاد خبرداد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، احمد وحیدی شامگاه جمعه در پایان سفر ۲ روزه خود به اصفهان در جمع خبرنگاران با بیان اینکه متولی پروژه قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان وزارت راه و شهرسازی است، اظهار داشت: این پروژه، کار بسیار مهمی است و مصوبات آن مربوط به گذشته است و اقدام جدی در این رابطه باید صورت گیرد. وی با اشاره به اینکه این طرح منابع مالی زیادی نیاز دارد و دولت به دنبال تأمین منابع آن است، افزود: بخشی از اعتبار مورد نیاز آن که چهار میلیارد یوآن بوده تقریباً...
به گزارش خبرگزاری مهر، احمد وحیدی وزیر کشور در جمع خبرنگاران اظهار کرد: امروز دو جلسه بسیار خوب با شهرداران شورای شهر و همچنین با ۲۸ فرماندار شهرستان‌های استان اصفهان به تفکیک برگزار کردیم و همه فرمانداران راجع به مسائل و مشکلات، اقدامات و همچنین نیازمندی‌های خود صحبت کردند. وی افزود: در موضوع شهرداری‌ها چند موضوع مدنظر بود که در خصوص آنها بحث و گفت‌وگو شد، یکی از آنها موضوع قطار سریع السیرتهران-قم- اصفهان است که البته وزارت راه متولی این کار هست و این یک کار بسیار مهمی است و مصوبات آن مربوط به گذشته است و باید در این رابطه اقدام جدی صورت بگیرد و این پروژه منابع مالی زیادی نیاز دارد و دولت هم به دنبال تأمین...
وزیر کشور گفت: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران ظرفیت‌های فناورانه بسیاری دارد که باید به انجام برسد از طرفی نباید اجازه دهیم این پروژه نیمه‌کاره رها شود زیرا با نگاه بلندمدت، کشور ما به حمل و نقل سریع نیاز دارد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، احمد وحیدی شامگاه امشب در نشست با فرمانداران، شهرداران و رؤسای شوراهای اسلامی شهرهای بزرگ استان اصفهان با تأکید بر جلب رضایت مردم، اظهار داشت: شهرداری‌ها و رؤسای شوراهای شهر وظیفه جلب رضایت مردم را برعهده دارند.وی ادامه داد: با نگاه به سیمای شهر می‌توانیم نوع نگرش مدیریت شهری حاکم را متوجه شویم از این رو نگاه به شهر از لحاظ کالبدی، مبلمان شهری و مسائل زیبایی شناختی دارای اهمیت است.وزیر...
آفتاب‌‌نیوز : احمد وحیدی شامگاه جمعه پیش از ترک اصفهان در مصاحبه با خبرنگاران اُستان در سالن اجتماعات استانداری اصفهان افزود: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- قم- تهران موضوع مهمی برای صنعت ریلی کشور است و در این رابطه باید اقدام جدی صورت بگیرد. این پروژه نیازمند تامین منابع مالی بسیاری است از این رو دولت به دنبال تأمین مالی پروژه است که بخشی از آن در حدود ۴ میلیارد "یوآن" تأمین اعتبار شده و مقداری دیگر نیز باید در شورای اقتصاد مورد تایید و تصویب قرار بگیرد. وی تصریح کرد: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- قم- تهران پروژه بسیار مهم، در آینده کشور اثرگذار و در دستور کار است، امیدوارم بتوانیم شاهد تحقق این پروژه در کشور باشیم. عوارض آلایندگی شهرهای استان...
به گزارش گروه سیاست خبرگزاری علم و فناوری آنا، احمد وحیدی، وزیر کشور عصر جمعه در نشست با فرمانداران، شهرداران و رؤسای اسلامی شهرهای بزرگ استان اصفهان با بیان اینکه کار شهرداری‌ها و شوراها مهم است و عملکرد این نهاد باید از منظر رضایتمندی مردم مورد ارزیابی قرار گیرد، اظهار داشت: شهر را باید هرچه بهتر و مناسب‌تر برای یک زندگی با کیفیت شهروندان آماده کنیم. او ادامه داد: شهر به لحاظ کالبدی، مبلمان و زیباشناختی و همچنین زمینه‌های نشاط و فعالیت مردم فراهم شود و این بسیار مهم بوده و مدیریت شهری برای آن باید تلاش فوق‌العاده داشته باشند زیرا اگر مردم رضایت داشته باشند بسیاری از مشکلات خود به خود رخت می‌بندد. وزیر کشور با اشاره به اینکه در...
وزیر کشور گفت:پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان، قم، تهران ظرفیت‌های فناورانه بسیاری دارد، باید به انجام برسد و نباید اجازه دهیم این پروژه نیمه کاره رها شود زیرا با نگاه بلندمدت، کشور ما به حمل و نقل سریع نیاز دارد. به گزارش خبرنگار ایمنا، احمد وحیدی امروز _جمعه بیست‌ونهم اردیبهشت‌ماه_ در جلسه فرمانداران، شهرداران و رؤسای شوراهای اسلامی شهرهای بزرگ استان اصفهان، اظهار کرد: فعالیت شهرداری‌ها و دهیاری‌ها باید از منظر رضایتمندی مردم مورد ارزیابی قرار گیرد. هرچقدر بتوانیم شهرها را بهتر و مناسب‌تر برای شهروندان آماده کنیم در کار خود موفق تر بوده‌ایم. وی افزود: شهر از لحاظ کالبد، مبلمان و مسائل زیباشناختی و فراهم‌شدن زمینه نشاط و فعالیت مردم، اهمیت بسیاری دارد که نیازمند تلاش شهرداران و دهیاران است....
جاده کندوان یک طرفه شد